Un démarreur magnétique, ou un contacteur électromagnétique, est un dispositif de commutation qui commute de puissants courants continus et alternatifs. Son rôle est d'allumer et d'éteindre systématiquement les sources d'électricité.
Contenu
Objet et dispositif
Les démarreurs magnétiques sont intégrés aux circuits électriques pour le démarrage, l'arrêt et la protection à distance des équipements électriques, des moteurs électriques. Le travail est basé sur l'utilisation du principe de l'induction électromagnétique.
La conception est basée sur un relais thermique et un contacteur combinés en un seul appareil. Un tel dispositif est apte à fonctionner, y compris dans un réseau triphasé.
De tels dispositifs sont progressivement remplacés sur le marché par des contacteurs. Dans leur conception et leurs caractéristiques techniques, ils ne sont pas différents des démarreurs et il n'est possible de les distinguer que par leur nom.
Entre eux, ils diffèrent par la tension d'alimentation de la bobine magnétique.Il est disponible en 24, 36, 42, 110, 220, 380 watts AC. Les appareils sont fabriqués avec une bobine pour courant continu. Leur utilisation dans un réseau à courant alternatif est également possible, pour laquelle un redresseur est nécessaire.
La conception du démarreur est généralement divisée en parties supérieure et inférieure. Dans la partie supérieure, il y a un système de contact mobile combiné à une chambre de coupure. Il abrite également la partie mobile de l'électroaimant, reliée mécaniquement aux contacts de puissance. L'ensemble constitue un circuit de contact mobile.
En bas, il y a une bobine, la seconde moitié de l'électroaimant et un ressort de rappel. Le ressort de rappel ramène la moitié supérieure à son état d'origine après la mise hors tension de la bobine. C'est ainsi que les contacts du démarreur se cassent.
Les contacteurs sont :
- normalement fermé. Les contacts sont fermés et l'alimentation est fournie en permanence, l'arrêt ne se produit qu'après le déclenchement du démarreur.
- Normalement ouvert. Les contacts sont fermés et l'alimentation est fournie pendant que le démarreur fonctionne.
La deuxième option est la plus courante.
Principe d'opération
Le principe de fonctionnement d'un démarreur magnétique repose sur le phénomène d'induction électromagnétique. Si aucun courant ne traverse la bobine, il n'y a pas de champ magnétique dans celle-ci. Cela amène le ressort à repousser mécaniquement les contacts mobiles. Dès que l'alimentation de la bobine est rétablie, des flux magnétiques y apparaissent, compriment le ressort et attirent l'armature vers la partie fixe du circuit magnétique.
Le démarreur ne fonctionnant que sous l'influence de l'induction électromagnétique, l'ouverture des contacts se produit lors des coupures de courant et lorsque la tension dans le réseau chute de plus de 60% de la valeur nominale. Lorsque la tension est rétablie, le contacteur ne s'enclenche pas de lui-même. Pour l'activer, vous devez appuyer sur le bouton "Démarrer".
S'il est nécessaire de changer le sens de rotation d'un moteur asynchrone, des dispositifs d'inversion sont utilisés. L'inversion est due à 2 contacteurs activés tour à tour. Lorsque les contacteurs sont activés immédiatement, un court-circuit se produit. Pour éviter de telles situations, un verrou spécial est inclus dans la conception.
Variétés et types
Les démarreurs fabriqués selon les normes russes sont divisés en 7 groupes en fonction de la charge nominale. Le groupe zéro supporte une charge de 6,3 A, le septième groupe - 160 A.
Il faut s'en souvenir lors du choix des démarreurs magnétiques.
La classification des analogues étrangers peut différer de celle adoptée en Russie.
Il faut être guidé par le type d'exécution:
- Ouvert. Convient pour une installation dans des armoires fermées ou des endroits isolés de la poussière.
- Fermé. Installé séparément, dans des pièces sans poussière.
- Résistant à la poussière et aux éclaboussures. Peut être installé n'importe où, y compris à l'extérieur. La condition principale est l'installation d'une visière qui protège du soleil et de la pluie.
Par type, le démarreur électromagnétique peut être sélectionné selon les paramètres suivants :
- Versions standard dans lesquelles le démarreur est alimenté avec une attraction supplémentaire du noyau et une activation des contacts.Dans ce cas, selon que le démarreur est normalement fermé ou normalement ouvert, l'équipement électrique est allumé ou éteint.
- Inverser les modifications. Un tel dispositif est un inverse avec des électroaimants. Cette conception élimine l'inclusion simultanée de 2 appareils.
Dans le marquage du démarreur magnétique, ses caractéristiques techniques sont cryptées. La désignation est apposée sur le boîtier et peut contenir les valeurs suivantes :
- Série d'instruments.
- Courant nominal dont la désignation est inscrite dans la plage de valeurs.
- La présence et la conception du relais thermique. Il y a 7 degrés.
- Degré de protection et boutons de commande. Il y a 6 postes au total.
- La présence de contacts supplémentaires et leurs variétés.
- Conformité des fixations avec les cadres de montage standards.
- Conformité climatique.
- Possibilités d'hébergement
- Résistance à l'usure.
Il existe plusieurs options pour installer des contacteurs magnétiques dans les systèmes de contrôle, du contrôle le plus simple des moteurs électriques à l'installation en maintenant le bouton de contact, ou inversement.
Schéma de câblage pour 220 V
Tout schéma de raccordement électrique contient 2 circuits, y compris pour un réseau monophasé. Le premier est le pouvoir, par lequel le courant est fourni. Le second est un signal. Avec son aide, le fonctionnement de l'appareil est contrôlé.
Le contacteur, le relais thermique et les boutons de commande connectés constituent un seul appareil, qui est marqué comme un démarreur magnétique sur le schéma. Il assure le bon fonctionnement et la sécurité des moteurs électriques dans différents modes de fonctionnement.
Les contacts pour connecter l'alimentation de l'appareil sont situés dans la partie supérieure du boîtier. Ils sont désignés A1 et A2. Ainsi, pour une bobine de 220 V, une tension de 220 V est fournie. L'ordre de connexion "zéro" et "phase" n'a pas d'importance.
Sur le fond du boîtier se trouvent plusieurs contacts marqués L1, L2, L3. L'alimentation de la charge leur est connectée. Peu importe qu'elle soit constante ou variable, l'essentiel est une limite de 220 V. La tension est supprimée des contacts T1, T2, T3.
Schéma de câblage pour 380 V
Le schéma standard est utilisé dans les cas où le moteur doit être démarré. La gestion s'effectue à l'aide des boutons "Démarrer" et "Arrêter". Au lieu d'un moteur, n'importe quelle charge peut être connectée via des démarreurs magnétiques.
Dans le cas d'une alimentation à partir d'un réseau triphasé, la partie puissance comprend :
- Interrupteur automatique tripolaire.
- Trois paires de contacts de puissance.
- Moteur électrique asynchrone triphasé.
Le circuit de commande est alimenté par la première phase. Il comprend également les boutons "Start" et "Stop", une bobine et un contact auxiliaire connectés en parallèle au bouton "Start".
Lorsque vous appuyez sur le bouton "Start", la première phase entre dans la bobine. Après cela, le démarreur est activé et tous les contacts sont fermés. La tension passe aux contacts de puissance inférieure et est transmise à travers eux au moteur électrique.
Le circuit peut différer selon la tension nominale de la bobine et la tension du secteur utilisé.
Connexion via bouton post
Le circuit reliant les démarreurs magnétiques via une borne à bouton-poussoir prévoit l'utilisation d'un adaptateur analogique. Les blocs de contact existent en 3 ou 4 sorties. Lors de la connexion, il est nécessaire de déterminer la direction de la cathode.Ensuite, les contacts sont connectés via le commutateur. Pour cela, un déclencheur à deux canaux est utilisé.
Si vous connectez un appareil avec des commutateurs automatiques, un régulateur électronique est utilisé pour eux. Les blocs peuvent être situés sur le contrôleur. Le plus souvent, il existe des appareils avec des connecteurs à large bande.
Articles similaires :
